El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó un accidente durante las pruebas de neumáticos de Alpine en el circuito de Hungaroring, Hungría. El incidente ocurrió este miércoles, generando preocupación en el mundo del automovilismo. Afortunadamente, tras ser atendido por los servicios médicos del circuito, se confirmó que Colapinto se encuentra en buen estado de salud.
Según un comunicado emitido por la escudería Alpine, el accidente se produjo en la curva 11 del trazado húngaro, una curva rápida a la derecha. Colapinto fue trasladado al centro médico del Hungaroring para una evaluación exhaustiva. Los resultados indicaron que no sufrió lesiones de gravedad.
Detalles del Incidente y el Test de Pirelli
Colapinto estaba participando en las pruebas de neumáticos de Pirelli para la temporada 2026, utilizando un Alpine A525 adaptado a las nuevas regulaciones. Previamente, Paul Aron, piloto de reserva de Alpine, había completado 159 vueltas en el mismo auto. El accidente ocurrió durante una de las tandas de pruebas de los nuevos compuestos.
El impacto dañó el vehículo, y aún no se ha confirmado si Colapinto podrá regresar a la pista durante esta sesión de pruebas. Alpine también tenía previsto realizar una prueba TPC (Test of Previous Cars) con un A523 de 2023, con Pierre Gasly al volante, y se esperaba que Colapinto también participara en esta prueba por la tarde. Sin embargo, el accidente podría alterar los planes del equipo.
El Circuito de Hungaroring
El Hungaroring, sede del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 desde 1986, es un circuito técnico y desafiante. Con una longitud de 4,381 kilómetros y 14 curvas, se caracteriza por su falta de rectas largas, lo que lo asemeja a un circuito de karting. Los equipos suelen utilizar configuraciones aerodinámicas similares a las de Mónaco debido a la necesidad de un buen agarre en las curvas.
- Longitud de la vuelta: 4,381 km
- Número de vueltas en carrera: 70
- Récord de vuelta: 1:16.627 (Lewis Hamilton, 2020)
Además de Alpine, Ferrari también participa en las pruebas de neumáticos de Pirelli en Hungaroring. Ayer, McLaren y Racing Bulls también estuvieron presentes.